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新闻资讯

• 2017-02-21» 马士基订船付定金不能随意取消
• 2017-02-20» 2017年世界经济高度活跃，中国进口业务将大幅增长
• 2017-02-20» 韩进海运正式宣布破产
• 2017-02-16» 铁路投资将超八千亿元
• 2017-02-16» 全球首艘“海骆驼”型48500载重吨大型重吊杂货船下水
• 2017-02-15» 德路里:2017年合同运费率将飙升20～40
• 2017-02-15» 2M联盟与合伙公司增加新服务航线
• 2017-02-14» 唐山市委副书记、市长丁绣峰到唐山港观摩项目
• 2017-02-14» 五大港口群建设成重点
• 2017-02-13» 罕见！马士基集团和马士基航运双双报亏
• 2017-02-10» 深度：三英同舟甘苦与共
• 2017-02-09» 集运市场：金鸡报“涨”
• 2017-02-08» 天津港在京津冀地区布局建设10个内陆无水港
• 2017-02-07» 特朗普新贸易政策或使航运市场更糟糕？
• 2017-02-06» 南通港集团成立背后：整合全市港口资源引导民资股权
• 2017-02-04» 韩进海运破产 全球航运业否极泰来?
• 2017-02-03» 2016年航运业盘点:深度共享 同舟共济
• 2017-01-22» 节前需求持续走弱 综合指数跌跌不休
• 2017-01-22» 节前货量总体稳定 多条航线运价回调
• 2017-01-20» CCS全面推进国际一流船级社建设